编者按：对“法不责众”的迁就与放纵，形成了“中国式过马路”，“反正大家都这么做，你又能处理谁”成为共识。这样既增加了发生交通事故的概率，也降低了国民素质。但是，除了重罚，也需科学地完善交通法来保障各方面的利益。增强人们的法律意识，同时多一点人性化措施，改善绿灯时机动车可右转，信号灯太短等不足之处，让过马路更方便更从容，陋习才会彻底矫正。 近期，浙江省公安厅向媒体透露，自3月1日起浙江严管严惩8类严重交通违法行为以来，全省已处罚各类行为近11万起，其中查处行人“中国式过马路”的闯红灯行为8283起。 治理城市交通拥堵被列为浙江省**2013年十大为民办实事之首位，而严管行人闯红灯、酒后驾车、违法停车等8类影响交通秩序的违法行为成为治堵的第一招。浙江省公安厅将其作为2013年的“一号行动”，自3月1日，全省同步展开整治。 在此次行动中，争议最大的便是处罚非机动车行人闯红灯、行人过马路不走人行横道两类情况。据浙江省公安厅21日的通报，20天以来，这两种行为被处罚的分别达到8283起和1622起。 “凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的“中国式过马路”，从去年开始就成为舆论热议的话题，然而如何管理成为各大城市头疼的问题。浙江省此次规定，行人只要被交警现场查获到有闯红灯和过马路不走斑马线行为便会被处罚5至20元，并且为此投入大量的警力，范围之大、处罚之严在全国来说尚属首次。 在严管之下，行人开始守规矩了不少。然而小部分行人依旧表示不服，甚至出现多起不愿被罚款的行人打骂交警的事件，并有数人因此被行政拘留。 有专家指出，这样的做法初衷是好的，但治理效果能不能长久、交警有没有足够的力量管到庞大的行人、行人能否自觉转变习惯等问题还有待探讨。