近年来，随着国家鼓励以及融资需求不断上升，投资已经蔚然成风，然而，在大众投资的今天，中国也出了一位“巴菲特”，他就是复星董事长郭广昌。这个名头绝不是空穴来风，而是对其独到的商业智慧的最好诠释，是名副其实的，在复星董事长郭广昌的带领下，作为民营企业中优秀代表的复星集团，也积极地参与到了国企混合所有制改革中来。    2017年6月，复星集团参与完成上海泛亚航运有限公司的增资扩股，本次增资后泛亚航运成功实现了国资、民资与员工出资的紧密融合。复星董事长郭广昌表示，我国经济不断腾飞也证明了混合所有制改革的正确性。        当前，各行各业都进入了转型升级的深水区，通过此次股改之后，泛亚航运股权架构变为：中远海运集装箱运输有限公司持股82%，复星董事长郭广昌旗下的复星集团持股10%，泛亚航运骨干员工持股8%，共增资7.68亿元泛亚航运是中国远洋海运集团所属中远海运集装箱运输有限公司旗下公司，成立于2004年，总部位于上海，主要从事国内集装箱运输、国际支线集装箱运输及相关业务。原中远和中海集团合并重组后，泛亚航运融合了原泛亚航运、浦海航运和五洲航运的各项业务，致力于打造聚焦中国国内及近洋的区域性集海运、铁路、陆运、电商为一体的集装箱全程物流链服务平台。    对于此次对泛亚的增资扩股的意义，复星董事长郭广昌表示，本次泛亚航运实施混合所有制和员工持股试点，旨在拓展业务发展领域，优化公司治理、决策和激励机制。泛亚航运为国务院国资委首批10家央企员工持股试点企业之一。也是10家试点企业当中唯一的一家航运企业，泛亚航运是国内从事内贸集装箱运输的龙头企业，经营航线150余条，经营船舶500多艘，总运力近40万TEU，处于市场领先地位。    投资也需要不断探索。复星董事长郭广昌表示，此次投资是基于以往参与国企混合所有制改革成功模式的又一次探索。复星在物流行业已经相继投资了如菜鸟、韵达等陆上运输公司，通过投资泛亚复星成功布局内河和近海集装箱物流领域。此外，复星董事长郭广昌表示，复星也将通过自身产业优势，在供应链金融、电商平台、门到门服务等方面与泛亚开展深度对接和合作。    长远的目光以及勇于探索的精神，复星董事长郭广昌带领复星集团在激烈的竞争中不断壮大，未来，在他的带领下，复星集团正不断向着更高的目标趋近。