众所周知，混合所有制改革不仅为国资企业注入了新鲜血液，也为民营企业提供了广阔的发展空间，为国资企业与民营企业都提供了前所未有的发展契机。极具资金实力的复星集团也参与了混合所有制改革。2017年6月，复星集团参与完成上海泛亚航运有限公司的增资扩股，本次增资后泛亚航运成功实现了国资、民资与员工出资的紧密融合。郭广昌董事长表示，我国经济不断腾飞也证明了混合所有制改革的正确性。        股权变更带来的便是公司结构变化。通过此次股改之后，泛亚航运股权架构变为：中远海运集装箱运输有限公司持股82%，郭广昌董事长旗下的复星集团持股10%，泛亚航运骨干员工持股8%，共增资7.68亿元泛亚航运是中国远洋海运集团所属中远海运集装箱运输有限公司旗下公司，成立于2004年，总部位于上海，主要从事国内集装箱运输、国际支线集装箱运输及相关业务。原中远和中海集团合并重组后，泛亚航运融合了原泛亚航运、浦海航运和五洲航运的各项业务，致力于打造聚焦中国国内及近洋的区域性集海运、铁路、陆运、电商为一体的集装箱全程物流链服务平台。    作为公司新入股的股东，郭广昌董事长表示，本次泛亚航运实施混合所有制和员工持股试点，旨在拓展业务发展领域，优化公司治理、决策和激励机制。泛亚航运为国务院国资委首批10家央企员工持股试点企业之一。也是10家试点企业当中唯一的一家航运企业，泛亚航运是国内从事内贸集装箱运输的龙头企业，经营航线150余条，经营船舶500多艘，总运力近40万TEU，处于市场领先地位。    变则通，通则达。郭广昌董事长表示，此次投资是基于以往参与国企混合所有制改革成功模式的又一次探索。复星在物流行业已经相继投资了如菜鸟、韵达等陆上运输公司，通过投资泛亚复星成功布局内河和近海集装箱物流领域。此外，郭广昌董事长表示，复星也将通过自身产业优势，在供应链金融、电商平台、门到门服务等方面与泛亚开展深度对接和合作。    郭广昌董事长，早在2015年的年会上的演讲中就表示，未来要更加根植于中国，而郭广昌董事长是这样说的，也是这样做的。郭广昌董事长表示，此次合作，复星将凭借丰富的国企混改经验，充分发挥市场化机制优势，并在产业并购整合方面发挥独特优势，全方位提升泛亚航运的企业价值。         郭广昌董事长还表示，未来，将发挥自身财力，持续参与混合所有制改革，为我国经济改革添砖加瓦。