经济与交通发展是相辅相成的，交通不断发展带动区域经济的不断腾飞，而经济发展也为交通发展提供了支持，近年来，经济改革的同时，交通行业也蒸蒸日上，尤其是承载了资源流动的铁路行业，而复星集团董事长也将投资的眼光聚焦在铁路建设行业。9月11日，由复星董事长郭广昌牵头的民营联合体与浙江省正式签约了关于“杭绍台铁路PPP项目”的投资合同， 第一条由民资绝对控股的高铁终于在昨天尘埃落定。         此次合作让复星董事长郭广昌成为民营控股高铁第一人。郭广昌表示，这条从杭州东站出发的高铁，也是国内沿海高速客运通道的组成部分之一。复星董事长郭广昌还表示，斥资400亿建铁路，其实在意的是PPP背后的资源互换。    复星董事长郭广昌表示，此次由复星牵头的民营联合体和浙江省**签订了关于杭绍台高铁PPP项目的投资合同。这个项目为浙江省PPP的一号工程，也是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。这是第一次，在由**和央企把控的铁路领域，引入了中国民营企业的控股地位，而郭广昌的复星就是这次民企的领衔企业。    之所以说郭广昌是民营控股高铁第一人，是因为牵头的浙商民营联合体共占股51%，而这51%的控股民资中，最大的股东即为复星集团董事长的复星商业，占55.7%(按100%测算)，复星集团下属的星景资本占0.1%，宏润建设占25%，万丰奥特占15%，浙江基投和众合科技分别占2%，平安信托和平安财富占0.1%。    而星景资本，更是作为复星集团董事长复星旗下唯一的PPP投资平台出现，星景资本一直致力于高铁、城际铁路以及城市轨道交通的相关领域发展，依托着复星集团的多元化产业，同时也在帮助着复星实现着投资、建设、产业运营”全生命周期的“PPP投资大生态圈”。    复星集团董事长极其看好PPP项目，在复星集团董事长的带领下，复星早已在PPP项目中崭露头角，在今年5月之前，作为复星PPP的先锋将的星景资本已经在全国范围内锁定了近1000亿的PPP项目，已经落地的规模也超过了200亿，而河南开封开港大道、山西临汾润州园、内蒙古赤峰环城水系三个落地项目已入选国家第三批PPP示范项目。    在高瞻远瞩的复星集团董事长眼里，复星的大计还不止与此，在成功中标并签约杭绍台高铁项目之前，复星早就有了涉足高铁项目的打算。复星董事长郭广昌认为，单单铁路的项目回报率肯定是不高的，而这个杭绍台高铁项目的投资回收期更加的长，运营期前10年现金流都可能不足，仅仅能够靠补贴来缓解。但是复星的着眼点，压根就不在铁路上，看重的是后期的产业运营。从来不做亏本买卖的复星，近几年产业布局越来越多元化，在物流、健康、地产、商业、互联网等领域都颇有建树。而这一次，复星更是贯彻了老郭的“铁路+PPP+产业”的投资理念。    未来，复星集团董事长将持续充分发挥自身的财力优势，加大在铁路建设方面的投资，而复星也有可能筹划成立中国首个民营铁路投资公司。