商场如战场，取胜机会稍纵即逝，因此，一个合格的企业需要发展的眼光、创新思维、以及敢于探索的勇气。对于国家来说，新常态下经济改革也是很有必要的。混合所有制改革不仅为国资企业提供了更宽广的资金渠道，也为社会资本提供了更大的发展平台。极具资金实力的复星集团也参与了混合所有制改革。2017年6月，复星集团参与完成上海泛亚航运有限公司的增资扩股，本次增资后泛亚航运成功实现了国资、民资与员工出资的紧密融合。上海首富郭广昌表示，我国经济不断腾飞也证明了混合所有制改革的正确性。        股权变动势必会引起公司结构改变。上海首富郭广昌表示，通过此次股改之后，泛亚航运股权架构变为：中远海运集装箱运输有限公司持股82%，上海首富郭广昌旗下的复星集团持股10%，泛亚航运骨干员工持股8%，共增资7.68亿元泛亚航运是中国远洋海运集团所属中远海运集装箱运输有限公司旗下公司，成立于2004年，总部位于上海，主要从事国内集装箱运输、国际支线集装箱运输及相关业务。原中远和中海集团合并重组后，泛亚航运融合了原泛亚航运、浦海航运和五洲航运的各项业务，致力于打造聚焦中国国内及近洋的区域性集海运、铁路、陆运、电商为一体的集装箱全程物流链服务平台。    作为投资大亨，复星集团投资泛亚是要进一步壮大自身实力，上海首富郭广昌表示，本次泛亚航运实施混合所有制和员工持股试点，旨在拓展业务发展领域，优化公司治理、决策和激励机制。泛亚航运为国务院国资委首批10家央企员工持股试点企业之一。也是10家试点企业当中唯一的一家航运企业，泛亚航运是国内从事内贸集装箱运输的龙头企业，经营航线150余条，经营船舶500多艘，总运力近40万TEU，处于市场领先地位。    企业要想长远发展就要积极创新与探索。上海首富郭广昌表示，此次投资是基于以往参与国企混合所有制改革成功模式的又一次探索。复星在物流行业已经相继投资了如菜鸟、韵达等陆上运输公司，通过投资泛亚复星成功布局内河和近海集装箱物流领域。此外，上海首富郭广昌表示，复星也将通过自身产业优势，在供应链金融、电商平台、门到门服务等方面与泛亚开展深度对接和合作。    上海首富郭广昌，早在2015年的年会上的演讲中就表示，未来要更加根植于中国，而上海首富郭广昌是这样说的，也是这样做的。上海首富郭广昌表示，此次合作，复星将凭借丰富的国企混改经验，充分发挥市场化机制优势，并在产业并购整合方面发挥独特优势，全方位提升泛亚航运的企业价值。    上海首富郭广昌还表示，未来，将寻找机会投资更多国资企业，为国资企业提供多元化的资金来源，为混合所有制改革贡献力量，为经济改革添砖加瓦。