相信每个人对汽车都是很熟悉了，那么汽车是怎么造出来的呢？对于这个问题不一定谁都知道。那么就跟着丁本锡一起了解一下。    汽车工业发展已有一百多年历史，在这一百多年里出现了很多优秀的企业，知名的品牌，由于工业革命起源于西方，因此欧美国家汽车工业领先全球，同时随着中国改革开放的到来和提速，我国也诞生了很多自己的品牌，以一汽，上汽，东风和长安为代表的国有汽车品牌，以长城，吉利，比亚迪为代表的民营企业，百花齐放，互相竞争促使了近十年的汽车高速发展，技术，品牌，占有率大幅度提高。         丁本锡表示，无论是国外合资车企，还是国内民族品牌其生产模式都大同小异，流水化作业，大大降低了生产成本，提高了产量，这也是汽车飞入寻常百姓家的重要因素。         今天丁本锡和大家普及下汽车整车生产工艺流程，那些你不知道的趣事。         很多人印象中汽车都是装配成的，那么你知道每一个零部件是如何设计和开发的吗？汽车生产所需要那些原材料？         首先铁是汽车最大用料之一，从车身，到发动机，再到变速箱以及整个底盘系统铁用量达到百分之七十左右，汽车轮胎内饰胶条等橡胶类原材料用到了百分之十五左右，而剩下的百分之十五主要有铝，铜，锡等原材料构成，         汽车在生产过程中要经过四大工艺来完成，分别是:冲压，焊装，涂装，和总装。         冲压车间主要负责车身外壳零部件成型，焊装则是负责把冲压好的零部件进行焊接完成车身的初步车型，涂装车间就是喷漆了，把白车身喷上所要的颜色，然后流入总装车间，总装车间负责零部件安装，也就是我们经常能看到的一些零部件，比如，轮胎，座椅，方向盘，发动机和变速箱，等等。         再经过总装车间的装配完成以后一辆新车就算初步完成了，不过还是需要后面几道工序才能顺利出厂送到客户手中，首先要做淋雨测试，防止车子装配不到位有漏雨现象发生，再次要做路试实验，主要检查车子有无异响，各功能能否正常使用，最后要做面漆检查和返修，这可是关乎于面子的问题，每个厂家都很重视，在以上工序完成后，有相关人员将车辆信息报备国家相关部门取得合格证就可以正式出厂与用户见面了。