说起比亚迪，相信每个中国人都不会陌生。作为民族汽车工业的骄傲，比亚迪车主们已经在中国形成了一个非常大的群体，而上个月比亚迪车主捡到30万归还失主的新闻也给比亚迪的车友们狠狠争了一把脸。下面我们就一起看看比亚迪的几款新能源车，从数据分析一下为什么有这么多的车主都选择了比亚迪。    比亚迪如今已经拥有非常成熟的产品体系，比亚迪车主们对其产品也给出高度肯定。比亚迪的新能源车宋DM在环保和性能、内饰等方面较同级别车也有着明显的优势。    比亚迪车主对宋DM也拥有超高的期待，宋DM上市以来没有辜负比亚迪车主的期望。据了解，2017年新能源乘用车销量实现8个月的月度连续环比增长，9月销量达到5.8万，同比增速90%。    华北地区新能源汽车销量较之同期也明显上升。作为全球汽车产销量最高的国家，在新能源、汽车智能化加快产业布局是未来国内汽车市场的必然趋势。对比历史趋势，比亚迪车主认为国内新能源市场销售形势将一片大好。        在车型上，据乘联会最近半年公布的销量数据显示，比亚迪宋DM和秦两款混动销量轮流占据冠军宝座。其中吸引比亚迪车主注意的就是比亚迪宋DM更是连续4月蝉联当月销量冠军，并以2017年累计销量19846辆的亮眼数据，占据总销售第一的宝座，同级市场几乎没有有力的竞争者。    比亚迪车主关注：宋DM拉风的百公里加速到底有多快?    0到时速100公里加速仅需4.9秒!意味着坐在宋DM上喝一口水，速度已经提至百公里，加速性能可与奔驰GL 63 AMG和JEEP大切诺基SRT V8这样的豪车持平。而传统的同价位SUV加速一般都在9秒左右，这样的对比更加凸显宋DM的耀眼之处。    据比亚迪车主了解，如此之快的加速性源于非凡的动力系统，宋DM采用的是三擎四驱动力系统，该系统搭载了一个燃油发动机与两个电动机，1.5TI涡轮增压、缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三种力量相结合，在混合动力模式下，可输出333KW的总功率，740N·M的总扭矩，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。短途纯电，长途混动，成为宋DM车主的用车常态，80公里的纯电动续航里程数，完全满足日常上下班出行，成熟的电池热管理技术更让车主免除遭遇极端天气的后顾之忧。    与此同时，搭载全时电四驱的宋DM在越野行驶时的速度表现同样优异，不仅能适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况，而且电控响应时间仅20毫秒，比机械四驱快10倍，采用造价最贵的前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，让整体性能进一步提升。无论是速度表现还是安全级别，宋DM都完全不输豪华车型。比亚迪车主对此非常满意。    “542”战略结硕果 宋DM性能越级    早在2014年比亚迪就发布“542”战略，即未来推出的所有新能源车车型都将达到百公里加速5秒以内，全时电4驱，百公里油耗2升以内的标准，远超行业水平。发展至今，比亚迪战略成果突显，比亚迪车主对其产品给出了高度肯定。    高性价比SUV 成城市家庭首选    国内的新能源SUV市场用千帆竞渡、百舸争流来形容丝毫不夸张。消费升级是整个消费品领域不断追逐的浪潮，汽车作为大件耐用消费品更需要超前谋划，SUV具有大空间布局，可变性良好的二排，宽阔的驾驶视野，成为更多家庭选择。比亚迪车主对比亚迪贴心设计给予高度赞扬。    作为一款新能源SUV，比亚迪宋DM能成为万众瞩目的焦点，首先基于其对家庭消费需求的精准把握。除了前文提到的各种优秀性能，比亚迪宋DM在配置上也一点不输其他高端品牌车型。除了常见的座椅通风、360度全景影像等功能之外，比亚迪宋DM在多媒体设计方面也独具匠心，拥有4G热点分享、实用APP下载以及全景影像系统等功能。此外，比亚迪宋DM的多端口共享云互联系统，能够实现手机端、车载终端间的无缝连接，让车辆的科技功能真正的可以与车主24小时互联。    内燃机车的时代，中国由于历史原因一直逊色于欧美，这是不争的事实；然而新能源车时代，以比亚迪为代表的中国民族汽车工业已经迎头赶上。让我们对民族汽车多一份期待，也许在不久的将来，中国也将家家户户开上我们自己的新能源车。