随着时代的发展，节能、环保等关键词在汽车行业出现的频率逐步攀升，消费者在选购汽车之际，更青睐代表未来发展趋势的新能源汽车。新能源汽车代表企业比亚迪不断寻求突破，频频向科技巨头抛出绣球，通过合作加快在汽车人工智能（AI）等方面的布局，为比亚迪车主带来更优质的综合驾驶体验。                                          相关统计显示，按照我国目前新能源汽车的发展趋势，到2020年，纯电动和插电式混合动力汽车产能将达200万辆，累计产销超过500万辆。而根据中汽协最新数据显示，截止至今年9月，我国新能源汽车累计产销分别为42.4万辆和39.8万辆，同比增长分别为40.2%和37.7%。继与百度合作研发自动驾驶技术之后，比亚迪在近日密会微软，围绕车联网大数据和人工智能方面与微软进行深度交流，有望合作打造汽车人工智能生态链。此外，比亚迪快速单独成立智慧生态研究院并进行人事调整，主动推进新的生态战略。        10月18日，微软资深副总裁、大中华区董事长兼首席执行官柯睿杰（Alain Crozier）、微软大中华区企业服务部总经理冯国华、微软企业事业部离散制造团队客户总监何庆，与比亚迪汽车销售有限公司时任总经理舒酉星、常务副总经理赵长江、汽车电子市场总监焦海涛、营销本部业务开发经理Lotus等一行在比亚迪坪山总部进行交流。        从比亚迪车主体验方面考虑，比亚迪希望能携手微软在个性化、数据化、用户交互体验等方面展开合作，共同打造未来汽车人工智能生态链。据悉，双方已经达成初步共识，微软邀约比亚迪方面到访参观微软，以进行下一步合作可行性的探讨。两天后，比亚迪正式进军汽车智慧生态领域。比亚迪汽车销售掌门人舒酉星在20日出任汽车智慧生态研究院首任院长，赵长江接替舒酉星出任比亚迪汽车销售总经理。比亚迪单独设立汽车生态研究院。汽车智慧生态的战略地位进一步提升，将成为比亚迪汽车未来发展的重要方向。        为进一步提升比亚迪车主使用体验，比亚迪正积极发展云服务、车联网、智能语音导航等应用，并在汽车智慧生态领域进行技术积累和布局。目前，比亚迪新一代车型上都搭载了开放互联的硬件系统。在完成了电动化、互联化之后，比亚迪将对汽车智慧生态进行系统性的开发，让生态系统中最优的资源为比亚迪车主所用。而微软拥有OneDrive云服务、BING搜素引擎，在软件、云管理、人工智能服务等领域处领先的地位。比亚迪内部人士10月20日接受采访时表示，现在比亚迪和微软只是一些框架性议题，不排除未来将会涉及到具体的合作内容。        智能技术的发展为新能源汽车行业带来了更多契机，在比亚迪车主看来，代表出行理念更环保、出行体验更便捷的比亚迪新能源汽车无疑更符合消费者心理。消费理念的转变、汽车生产制造工艺的进步，以及政策环境的大力支持，共同促成了新能源汽车在中国市场的大热。