21世纪，这是一个科技带动行业发展的新世代，更是加速企业进步的大好时机。随着经济的发展，国民的生活水平日益提高，对生活品质的要求越来越高，私家车的数量也不断在增长，但是中国汽车的维修市场还比较混乱这是无可厚非的。复星集团董事长郭广昌认为：“汽修行业的发展具有长远性，并且不集中，汽修行业的发展很有潜力，所有复星集团董事长郭广昌决定投资开思时代。”郭广昌一直是时代的领头人，这句话一点也没有错。        10月18日，“互联网+汽车后市场”平台服务商“开思时代”对外宣布，其公司获1.5亿人民币B轮融资，本轮融资由复星集团全球VC投资平台复星锐正领投，顺为资本、华诺创投等机构跟投。据悉，此次融资将主要用于技术研发的持续投入和业务的快速布局，推进市场由广度向深度渗透。    复星集团董事长郭广昌表示，开思时代聚焦于高端车细分市场，提供“开思汽配”B2B交易平台和“一号车间”SaaS服务。目前，开思拥有VIN码解析器、数据引擎、常用件智能识别等50多项核心专利，核心数据库已积累了1亿多VIN码 和700万条SKU。开思汽配业务覆盖奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等15个高端品牌，截止2017年9月注册用户已突破5000家（其中80%为区域标杆维修企业），活跃用户超过4000家，入驻优质供应商200多家，业务覆盖全国城市60多个，领跑高端车配件B2B市场。目前开思汽配月交易额破亿，并以2个月翻一倍的增长速度，开思汽配已成为中国第一的汽车全车件B2B交易平台。    复星集团董事长郭广昌和开思时代创始人江永兴一致认为，汽配行业的产业链条极长，品类尤其复杂，SKU总数超过一亿，用技术手段提高产业效率成为了行业的痛点和难点。传统的人工处理场景中，买方通过电话、QQ、微信等方式来描述自己的需求，反复沟通的时间成本极大，效率低，线下场景售错率非常高，而在开思汽配平台，售错率不足1‰。    江永兴表示，在开思汽配，只需要车架号、配件名称，就能解析出配件编码，平台上的配件品类甚至可以精确到每一颗螺丝，一键完成维修件交易，极大提升了产业效率和用户体验。    复星集团董事长郭广昌表示：美国的汽车零配件流通行业有超过4家百亿美金左右市值的上市公司，但是中国这个行业非常散乱，我们坚定的认为一定会有大机会出来，所以一直在寻找具备成为行业第一潜力的公司。    复星集团董事长郭广昌介绍，复星锐正在车流通领域已经投资了博车网、车赢等一批领先企业。此次投资开思时代，是看中江永兴及其团队有华为人那种能征善战的奋斗基因，同时团队对汽车零配件行业有深刻的理解，利用一流的技术能力打造了行业顶尖的汽车零配件B2B平台，同时开发的针对汽车修理厂的“一号车间”管理系统，使得修理厂可以获得和4S店同等水平的技术支持和一流的CRM管理系统。复星锐正会继续布局汽车行业生态，并全力支持开思时代的发展。    如何利用科技高速发展的风势来加速企业未来布局，这是企业高层都在考虑的一个问题。郭广昌表示，除了投资开思时代以外，重点还要关注汽车金融等领域，也会寻找更多的优秀团队，有机会也会有更多投资的可能。一切机会都不要错过，汽车金融也正式目前正确的方向之一。