对于厚积薄发，深度挖掘行业优势，复星集团郭广昌是最有体会的，他认为，汽修的发展是很长远的。种种情况看来，汽修行业的发展非常有潜力，这也是复星集团郭广昌决定涉足的重要原因。                    10月18日，“互联网+汽车后市场”平台服务商“开思时代”对外宣布，其公司获1.5亿人民币B轮融资，本轮融资由复星集团郭广昌旗下的全球VC投资平台复星锐正领投，顺为资本、华诺创投等机构跟投。据悉，此次融资将主要用于技术研发的持续投入和业务的快速布局，推进市场由广度向深度渗透。    复星集团郭广昌表示，开思时代聚焦于高端车细分市场，提供“开思汽配”B2B交易平台和“一号车间”SaaS服务。目前，开思拥有VIN码解析器、数据引擎、常用件智能识别等50多项核心专利，核心数据库已积累了1亿多VIN码 和700万条SKU。复星集团郭广昌到，开思汽配业务覆盖奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等15个高端品牌，截止2017年9月注册用户已突破5000家（其中80%为区域标杆维修企业），活跃用户超过4000家，入驻优质供应商200多家，业务覆盖全国城市60多个，领跑高端车配件B2B市场。目前开思汽配月交易额破亿，并以2个月翻一倍的增长速度，开思汽配已成为中国第一的汽车全车件B2B交易平台。    复星集团郭广昌和开思时代创始人江永兴一致认为，汽配行业的产业链条极长，品类尤其复杂，SKU总数超过一亿，用技术手段提高产业效率成为了行业的痛点和难点。传统的人工处理场景中，买方通过电话、QQ、微信等方式来描述自己的需求，反复沟通的时间成本极大，效率低，线下场景售错率非常高，而在开思汽配平台，售错率不足1‰。    江永兴就复星集团郭广昌所说也表示，在开思汽配，只需要车架号、配件名称，就能解析出配件编码，平台上的配件品类甚至可以精确到每一颗螺丝，一键完成维修件交易，极大提升了产业效率和用户体验。    复星集团郭广昌表示：美国的汽车零配件流通行业有超过4家百亿美金左右市值的上市公司，但是中国这个行业非常散乱，我们坚定的认为一定会有大机会出来，所以一直在寻找具备成为行业第一潜力的公司。    对此，复星集团郭广昌有着各种超前见解，也逐渐带领着复星集团一步一步走入维护及零部件的B2B平台，都是切合行业发展的。除此之外， 复星集团郭广昌用实际行动助力复星集团在汽车金融等领域做出成绩，下一步努力地寻找更多的优秀团队，有机会也会有子公司投资的可能。    

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