中国交通建设（01800-HK)原参与建设的马来西亚吉隆波至新加坡高铁项目，自马来西亚新**上台后，出现波折，要求与中方重新谈判。集团董事长刘起涛，于6月28日出席「一带一路高峰论坛」上表示，不担心！

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集团现时于海外100多个国家展开业务，被问及如何应对政局变动的风险？刘起涛以斯里兰卡港口项目为例，当新的**上台，也曾对该项目提出质疑，要求重新商讨，当对方认识到项目有利民生，有利斯里兰卡发展，项目又再重新展开了。同样，马来西亚项目也面对相似问题，他有信心问题将获解决。因为这个项目是以商业规则，公开透明地进行，并有利马来西亚地方经济发展，属民生项目，新**也会考虑，因此他不太担心！他强调，挑选项目要具内在需要，又可创造价值；若非民生项目，又破坏环境，风险就会较大。

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一带一路的倡议，他坦言集团无疑是受益最大公司，集团于沿线国家的业务量持续增长，建设连心港、幸福路、发展港、幸福城，推动了当地社会经济发展，提供老百姓就业机会。而中交建于沿线进行投资建设，本着多项重要原则，包括共商共建共享，与当地共同商议规划社会发展需要；并与当地企业，以至第三国家企业共同参与。有关项目建设必需是高质量，纵使沿线国家的发展步伐不一。集团也会重视培育当地工人，一个中国工人带当地10个工人。

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他举例，集团参与建设的非洲肯尼亚蒙内铁路，为当地提供了5万个就业机会，并提升当地经济(GDP)增长5%，铁路已顺利营运了一年。有质疑铁路横跨国家公园，或会破坏环境，他指出，在设计铁路线路图时，是以「动物为本」，配合动物的需要。当他看到当地孩子的笑脸，他就觉得这些项目是多么的有意义！

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