昨日晚间上海一辆特斯拉在地库中突然自燃。对此特斯拉表示,在得知事故后,昨晚公司第一时间派出团队赶往现场,目前正在积极联络相关部门并配合核实情况。

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昨日晚间,微博上流传出一段地下车库监控录像,在录像中,20点15分一辆停放在车位内的特斯拉先是冒白*,接着直接爆炸并伴随大量火焰。

4月21日20时32分许,上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾,徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置。消防力量于20时39分到场,经奋力扑救,火灾于21时18分熄灭。现场为独立地下二层车库,层面积约1300平方米。起火部位在地下一层,有特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆轿车发生燃烧,其中,一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重,另两辆车不同程度烧损。现场无人员伤亡。目前,火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。

另据 @新闻晨报 消息,小区居民介绍,突发情况发生后,住在小区高层建筑内的居民被紧急疏散。因地下车库散发出刺鼻气味,消防员一度无法进入车库,只能通过朝车库内灌水进行扑救,车库入口也被封闭。

特斯拉表示,根据目前的信息显示,没有人员伤亡。

此前,美国媒体报道过几次特斯拉的燃烧事故。2019年2月,一位名特斯拉车主在佛罗里达行驶时发生车祸,导致车辆被大火包围,车主当场死亡。而这辆特斯拉的电池在事故发生一天后,在警方停车场多次燃烧。

2018年5月,佛罗里达发生特斯拉严重碰撞事故,导致三名青少年两死一伤,该车的电池重新燃起了两次。而在同年3月,一辆Model X SUV在加州山景城撞毁,其电池五天后在停车场再次起火。

对于上面的事故,有分析认为,特斯拉的电阵列安装在车辆底部,为了突出操控性,这加大了电池阵列受撞击的可能,进而造成电芯或模组是非常容易移位,并联和串联用的导线也会脱落和短路,造成起火,同时,Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本,还将最外的绝缘层取消,这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。

不过这几起燃烧事故都与车祸相关,并非视频中的停车自燃现象。

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另据资料,在今年3月,广州市一辆特斯拉Model S发生自燃,受损严重。发生自燃的时候该车正在停车场,既没有充电,也没有发生碰撞,与此次事故情形类似。