汽车，对于一般的家庭来说，都是高消费产品。很多家庭或者个人，往往因为“谨慎”而迟迟不敢选定车型。最近，“1成首付、3天免费深度试驾、90天无理由退车……”的口号，引起广大消费者的兴趣。    这原来是宝沃汽车易主后推出的全新售卖机制，以“敢买”、“敢试”、“敢退”的自信，开启了新年第一波营销攻势。“宝沃汽车 有何不敢”的口号霸气外漏，宝沃汽车的春天就要来了吗？        中国汽车工业协会最新数据显示，1月份乘用车销量为202.11万辆，同比下降17.71%，创造了自2012年以来的最大跌幅，也是国内乘用车销量连续第7个月同比下降，市场表现持续低迷。    销量下降，不好过的除了整车厂商，还有经销商。数据显示，2019年1月经销商库存预警指数为58.9%，已连续13个月位于警戒线50%之上。经销商面临着巨大的库存压力，经营风险不断加剧。近日，已有媒体爆出某车企一家4S店因资金问题处于半停业状态。    传统4S店投入大、资产重、库存高，一旦销量下滑，势必引发经销商不赚钱甚至爆亏等连锁反应，造成关停并转的严重后果。不少业内专家和厂商疾呼，传统模式已经无法适应当前的市场环境，新的变革势在必行。        年初，宝沃汽车联合神州优车发布全新战略，推出汽车新零售平台，通过产业链改造和平台赋能，全面实现产销分离、渠道重塑，重构汽车消费新模式。此举旨在降低经销商准入门槛、完全零库存为经销商赋能，并通过“1成首付、30天免费深度试驾、90天无理由退车”等创新服务，为经销商提供后顾无忧的营销支持。    首先，降低准入门槛、“夫妻店”卖汽车将成为现实。与传统4S店动辄上千万的建店成本、且多分布在远郊区不同，宝沃汽车新零售变“大店”为“小店”，在全国设置品牌旗舰店、授权专营店、特约销售点三类网络，通过“千城万店”实现渠道下沉，低则三、五十万，就能直接将销售终端开在消费者“家门口”。    其次，零库存、回归销售本质轻装上阵。无论是品牌旗舰店、授权专营店还是特约销售点，宝沃汽车一律不对其压库存。新零售模式下，宝沃汽车将在全国建立35大前置仓，无缝支持经销商即卖即提。    除了为经销商减负赋能，宝沃汽车新零售模式发力解决汽车消费三大痛点。    一、支付痛点。宝沃汽车推出最低1成首付提车，没有服务费、上牌费，还免购置税、赠送第一年保险，降低购车门槛，解决传统营销方式下，消费者需要全款或高比例首付购车的痛点。    二、试驾痛点。传统销售模式中，较多汽车试驾被戏称为“一脚油门、转个弯、刹刹车”，用户根本没有充分时间深度体验。再加上首次购车用户多数是汽车“小白”，对车辆难有全面的试乘试驾认知，容易在购买后发现问题，悔不当初。宝沃汽车新零售推出3天免费深度试驾，用户购车前可以预约试驾，深入全面地感受车辆的空间、操控性、舒适度以及动力等，更大可能实现满意购车行为，降低用户决策的机会成本。    三、“买车容易退车难”痛点。在传统营销模式下，付款提车后，如无重大质量问题，想退车几乎全无可能。宝沃汽车依托神州优车强大的全国车辆共享网络，行业首创90天无理由退车，真正为消费者购车解决后顾之忧。    完美转嫁消费者的决策成本，将成本无形由企业来承担。“敢试”、“敢买”、“敢退”，宝沃汽车全新零售模式，让消费者深度试驾、灵活付款、自由退出，成为汽车消费的一股热流，必将引发汽车消费的全新革命，为汽车消费市场提供新的源动力。