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到店看车 直奔纳瓦拉而去
楼主
来源：泡泡@qzone_34e506e2c6 4/26/2019 11:04:00 AM
一直关注纳瓦拉半年多了，直到现在才来店里看车，实在是因为没有勇气，家里一直想让自己买辆轿车上下班用，自己钟爱皮卡生活的念头，又没法与父母抗衡，上周大学同学正好来郑州日产的4S店看车，发了好多朋友圈，我这才下定决心，锁定目标，直奔这家4S店，能不能顺利拿下另说，来看看体验一把总不过分吧！
 进店不到5秒钟我就快速锁定了这辆纳瓦拉，最帅的还属这辆后斗加的棚子，一下子就多了很多激进冒险的感觉，配上后面沙漠的背景，特别像参加阿拉善的车子，玩皮卡改装是一个必经的过程，避震轮毂差速锁等等，其实来之前我自己在网上已经查了很多改装的攻略清单，想多了解一些却又怕了解完了满心欢喜，最后没买成一场空，这种复杂的心情你们可能无法理解。   轮毂其实后期改装再大一寸的应该会更加好看，感觉自己的心脏都要蹦出来了，爸妈要是不同意，我真是有自己贷款分期拿下的冲动。   就上面这张图片，忽然间感觉纳瓦拉比jeep更jeep  加装的棚子，除了对上面的白框不是很喜欢，这个棚子基本还是符合我心意的    感觉里面都可以住人了，比较适合野外生存啊，其实有了棚子一切都好说，自驾的时候可以装行李，野营的时候可以装帐篷炉子，要是想住在野外应该也没啥问题，自己带上褥子啥的铺好就行，下车的时候注意点野兽什么的。  这个脚踏挺贴心的，比较适合身高172的我  有人看到这里懵逼了不是，我来给大家普及一下电控分时四驱的优势吧。  分时四驱可以分为机械式与电控式，机械式的优点是结构简单，稳定性高，但缺点是必须由驾驶员手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，随着时代的发展，越来越少的车型已不在采用机械式的分动箱，而电控分时四驱，相比机械式更节省空间，看起来比较有科技含量，简单来说就是操作更加简单，用科技代替了很多繁杂的人工步骤！看我这么专业的面子上，郑州日产你能不能送我辆车啊！！！   内饰方面像极了硬派越野的套路，其实作为一款越野皮卡，最实用的就是多按键少触屏（除了多媒体音乐啥的），因为驾驶过程中人们其实需要的是最快速最准确的按下按钮达到自己的目的，而不是滑来滑去半天都找不到，这点上纳瓦拉做的确实不错，内行看门道，你就说服不服吧！  有没有感觉帅的一比，其实纳瓦拉我并没有亲自试过车，但是朋友的纳瓦拉我倒是作为乘客领教过，本以为这么大的车，加速不会那么激进，但事实是基本朋友一给油就会有往前窜的感觉，像极了突然启动的豹子，这点对于一辆皮卡来说确实挺难得的。看了半天也拍了半天，中途销售过来想主动帮忙介绍，我都给拒绝了，毕竟自己能不能拿下还不确定，也不想让人家销售以为要出单最后一场空，准备撤退，希望下次来的时候就是提车的时刻，你们给我打打气好不好！！！
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