随着国内汽车数量的不断增长，汽车凹陷修复需求市场的日益膨胀，传统的钣金凹陷修复已经不能满足凹陷修复需求市场，汽车凹陷修复技术应运而生。汽车凹陷修复技术可以在不伤原车漆的情况下，更加快速地解决车主的凹陷修复需求。今天就让顶好小编给大家简单介绍一下这种修复汽车凹陷的新技术——汽车凹陷修复技术。 汽车凹陷修复技术原理是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。 汽车凹陷修复技术起源于上世纪四十年代的德国奔驰，最初德国奔驰的钣金在铸造的时候由于锻造技术不成熟，所以钣金上偶尔会出现大面积的凹陷，所以师傅们发明了最早的反面摩擦修复凹陷的方法，随着锻造技术的逐渐成熟技术被搁置了近半个世纪，在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了现状！一场冰雹把成千上万的刚刚出厂准备交车的车辆砸得坑坑洼洼，由于损毁的车辆很多，交车时间又紧，所以美国的一个科研团再次的改进了汽车凹陷修复技术，技术又不断的被德国/日本/韩国改进并沿用推广，在1999年汽车凹陷修复技术传入中国大连，该技术才被更多的人所熟知！