都说“家有一老，如有一宝”，对于已过知命之年的我来说，这句话一点都不为过。我从事的是运输生意，需要在邯郸与天津两地来回跑，这样的日子，已经过了有些年头了。这两年，为了多挣些钱，我与两个儿子一起跑运输，常常是“人休车不休”，只有在每周做保养的时候，才会将上汽MAXUS V80熄火。就这样每天要跑1200公里，三年下来就到了近百万公里了。 因为上汽MAXUS V80每天行驶的里程数非常大，所以我一直都很注重V80的保养。一般的话我会一周做一次小保，更换下三滤、油底壳垫片、正时皮带，添加一下防冻液、动力转向液，最后还要检查下V80发动机和变速箱的状态，在差不多一个月的时候更换一次轮胎，所以我这台上汽MAXUS V80车况挺好的，加上V80本身的质量过硬，我平时开车也比较稳重，不太喜欢急加速、急刹车等，所以一百万公里就这么不知不觉地跑出来了。 这台上汽MAXUS V80三年来确实没给我拖过后腿。不仅无抛锚、无大修，更没有出过大事故。去4S店检测，技术人员也讲这台V80的三大件状况良好，而且车身漆面也比较完整，这说明我保养的很好嘛，嘿嘿。 在购买这台V80之前，我一直驾驶的是其他轻客车型，但经常会遇到临时出状况罢工的情况，这对跑运输的来说，耽搁时间就是浪费金钱，加上修车也要花费很多钱，我早就有了换车的想法。在一次高速抛锚大修之后，我忍无可忍，决定换车。好在我有自己的轻客圈子，在决定换车的时候，朋友都建议试试上汽MAXUS V80，这一试就是100万公里。 三年时间，说长不长，说短也不短。我与上汽MAXUS V80走过的这三年，上汽MAXUS V80给我带来了太多东西。这几年，家里的经济状况有了明显改观，两个儿子也成了家立了业，今年，我又买了一台V80。老V80就像是我的一个 ‘老伙计’，有了新伙计，老伙计也不会丢，我会将老V80一直保留下去，虽然已经100万公里了，但是在我眼里，下一个100万公里也不是问题。” 工欲善其事，必先利其器。对于千千万万像我这样的运输生意人来说，购买一台质量过硬，又省心省力的车是非常重要的。我接下来的目标就是继续奋斗再买一台V80，以后父子三人都开上汽MAXUS V80。