我买车是比较看重空间和价格两方面的，也比较注重品牌，也就是看它的后台硬不硬。感觉国内做MPV比较好的就是上汽了，毕竟是国内第一大汽车厂商，耳熟能详的几台MPV基本都属于这个品牌。 今年9月，MPV总共卖了126,847台。上汽集团旗下合资企业和中国品牌的MPV车型销量就达到了78,968台，在MPV整体市场销量的占比高达62.25%，相当于超过了半壁江山。相当于9月国内每销售十台MPV，就有六台以上是“上汽造”的，说明大家对这个大厂挺认可的。GL8、五菱都是站在前面，上汽MAXUS的表现也不错，三款MPV：G20、G10 PLUS、G50，基本上把所有需求都涵盖了。今年的车子并不好卖，上汽还能有这么好的销量，自家的合资和自主品牌都贡献了不少。 现在已经开始流行汽车“升级换购”了，咱国人汽车消费观念的转变很大，家用MPV关注的人比原来多多了。今年2月28上市的MPV G50，6月份就上了国六车型，说明技术储备确实比其他家的要出色得多。一部到位的无敌空间、一应俱全的贴心安全、一唤起飞的智能互联、一触即发的充沛动力、一见倾心的越享配置五大核心价值，感觉上汽MAXUS G50挺契合全家出行需求的。 【上汽MAXUS G50】 另外一个就是上汽MAXUS G20，主要是为中高端人士打造的全新旗舰MPV，能够全方位满足各类高端公商务用车需求，为成功人士提供宜商宜家的出行解决方案，使用户在不同场景中自由切换，尽情享受极致的驾乘体验。空间、科技、设计感是这台车的三大亮点，9月初就在成都车展上市了。在一些国家会议上，也经常能见到上汽MAXUS G20的身影，不仅在今年的上合组织比什凯克峰会上作为官方指定用车，而且赢得了“中国国际进口博览会指定接待用车”的荣誉，即将在第二届中国国际进口博览会上，为全球政商精英、各国贵宾提供高品质用车服务。 【上汽MAXUS全新旗舰MPV G20】 最后一个就是G10 PLUS，这个车主打的是超大空间、强劲动力、智能科技、安全配置等，产品力不输于合资车。主要面对中高端公商务市场，海内外表现也是很不错，说明咱们中国的汽车工业实力很强了。现在G10 PLUS把性价比提高了更多，推出14万元以下、更具性价比的产品——搭载2.0T发动机和6MT动力系统的13.98万元车型，中大型MPV的又一步降低了。今年9月G10 PLUS和G20销量达到2,728台，同比增长高达30.34%。作为“国宾车”典范，上汽MAXUS G10 PLUS不仅曾先后成为APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车，还将为在智利举行的2019年APEC峰会保驾护航。 【上汽MAXUS G10 PLUS】 上汽MAXUS这几年不断发力，基本上已经在MPV市场上站稳脚跟了，中高端都有，整体实力也上升了一个高度，咱消费者选择的时候范围也扩大了，相信以后上汽MAXUS会有更多更完美的产品吧，细分领域应该还会完善，我个人是非常期待的。