一直让我印象深刻的是帕杰罗的一次活动，是帕杰罗2020款上市后的一次体验营活动，帕杰罗2020款的硬汉形象让我记忆颇为尤深，虽然活动地点是在大西北，但是更能体现出它的硬汉形象。        硬汉帕杰罗2020款    我记着当时驾驶着帕杰罗2020款，从沙漠到戈壁，从平原到冰川，可以说贯穿整个大西北，但是帕杰罗2020款没有掉任何链子，相反，帕杰罗2020款的越野性能之强让我大开眼界，这也正是它被冠以“越野之王”名号的实力由来。2020款帕杰罗依旧采用的是老款的经典动力组合——3.0LV6发动机加5AT。128kW最大功率、255N·m最大扭矩的输出状态下，它的稳定性和耐久性自然不在话下，再加上地表最强的超选四驱，从第一代纯机械的SS4系统，到升级后的电子辅助SS4-II系统（第V7X和V9X），三菱第二代超选四驱系统其中一种模式为4LLc，也就是在穿越沙漠这样需要较强牵引力和爬坡能力的路况时，能够启动低速四轮驱动模式，结合中央差速器锁止机构，让车辆在低速状态下扭矩实现最大化。    柔情的帕杰罗2020款    要说帕杰罗2020款有没有柔情的一面，说实话，到现在我都没有感觉到那一面是柔情的，除了现在的价格比较柔情以外。今天去保养，发现2020款的帕杰罗的价格柔情到无底线了，舒适版的已经低于30万了，相比之前，差不多要降了6万之多，再加上各种大礼包，真的羡慕正在买车的车主。