22日，500年一遇的日全食就将在中国上演。这次天文奇观将主要“照顾”长江沿岸游地区，中国东南和华北等地将看到明显的日偏食。

据侨报报道，从目前的预报来看，日全食带南北两侧的天气晴好，适合观测；但身处全食带的长江中下游地区，却可能因为阴雨天气错过这次百年奇观。

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北京广州天气晴朗，安徽人工消雨

根据中央气象台的预报，明日（22日）日全食带内的众多地区，尤其是长江三角洲地区观测到日食的可能性偏小。气象台分析指出，今天后半夜，长江三角洲将有一次降水过程，明天上午将是阴雨天气，观测到日全食的可能性很小。

此外，长江中上游地区上空也有较厚的云层，但也可能有个别地区云层较薄，比如湖南湖北等地的情况要好一些。目前，一些地方如安徽省气象局就已经制定人工消雨预案，只要不出现极端天气，就能保证日全食观测不受影响。

日全食带里很多地方可能要迎来失望，全食带南北两侧却是“艳阳当空”。预报显示，处于日全食观测带南北两侧的北京、天津、河北、广东、福建等地明日均天气晴朗，适宜观测日偏食。

并无最佳日全食观测点

自从500年一遇的日全食“路线”确定后，不少城市就开始宣传自己的最佳日食观测点。但是专家指出，这一说法属于误读。

据新华社报道，前天，国际天文学联合会日食组主席杰·巴萨乔夫选择在浙江北部的湖州市安吉县观测的消息，将为这个小城吸引来了大批的天文爱好者和游客。对此他表示：“日全食没有最佳观测点,最佳观测点之说系误读。”

巴萨乔夫说：“无论杭州、上海还是武汉，只要在中国长江流域的全食带内，任何一个地方看日全食都没有区别。”而“安吉并不是比其他地方‘更好’的观测点”，他选择那里“主要是为了避开人群。普通公众没有理由跟过去”。

飞机“追日”不现实

由于日食的方向是从西向东，于是有天文爱好者设想，如果坐飞机从成都等地向东飞，是否可以在飞机上看到更长时间的日食。据当地媒体报道，这一想法使得日食时间段上从成都沿日食带飞行的5个航班一票难求。为了顺应这一逐日热潮，四川航空特地开通了追日航班。

对这一问题，《广州日报》采访了天文专家，得到了否定的答案。专家表示，月影移动的速度几乎两倍于音速。比如成都食既时间为上午9时11分13秒，上海食既为9时36分48秒，两地相距1600多公里，月影将在25分钟内从成都“抵达”上海，而客机要飞2个多小时。因此，在飞机上最多只能多看十几秒的日全食。