雷克萨斯LS460

雷克萨斯LS虽然主打市场是北美，但它仍然是一款融入了东方人审美的车型，圆润饱满的造型也更容易被中国人接受。相比德国这些进口车型LS对于用户舒适度的考虑有自己独特的想法。

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新款LS 600hL最新配备LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。每一位新款LS 600hL用户均可在首次购车后的六年之内免费使用这一先进的车载通信服务系统，此外还增配了硬盘导航系统(HDD)、USB音频输入端口、CD复制功能、以及TFT彩色液晶仪表盘等配置。

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在安全方面，新款LS 600hL不仅传承了前代车型三项前瞻性智能安全系统——自适应雷达巡航控制系统(ACC)、预碰撞安全系统(PCS)及智能泊车辅助系统(IPA)，亦新增紧急制动信号功能、电动外后视镜侧面转向灯及司机主动安全头枕，为驾乘者提供更全面的智能保护。

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辉腾

大众在收购并成功的依靠自己的技术实力运营几个高端品牌之后，终于按奈不住而推出了悬挂VW标识的D级车。就车本身而言，其技术含量和制造水平完全达到甚至超越了一些老牌对手。目前改款的新辉腾刚刚上市，在外观内饰上融入了很多新元素，配置也进行了更新。不过辉腾最具吸引力的还是售价，同级别最低的售价使得它完全物超所值。

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新辉腾个性独具，它拥有精致与现代豪华的外观设计，内饰的设计与工艺卓越完美，无论是驾驶时感受它的澎湃动力，还是乘坐中享受其舒适与安静，新辉腾带给驾乘者的是每一公里都令人感受至深的尊贵体验。新辉腾还配备了一系列创新的领先技术。从新型驾驶辅助系统到配有空气悬架的舒适配置和独立分区空凋，以及动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统等等，无不彰显大众汽车的创新理念。新辉腾在中国提供装备有V6，V8，W12三款汽油发动机共6款不同配置的标准车型，并且全部为加长版车型，轴距为3001毫米。

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新辉腾的定制服务方式则为豪华车领域确立了新的服务标杆。在辉腾定制中心，新辉腾的客户不仅将得到一对一的尊贵服务，还可以根据个人喜好自由选择各种配置、内饰材料、颜色搭配等，最大限度地满足了辉腾用户个性化的需求。新辉腾配备V6 发动机的车型将提供商务型、舒适型和个性化等车型版本，标准车型价格从77.9万到94.5万;而配备V8和W12发动机的车型则提供个性化版本，标准车型的价格分别为136万元和241.2万元。由于辉腾采用个性化定制服务的方式进行销售，因而，用户最终选定车辆的价格是在这一基础价格上，取决于用户个性化定制所选装的各种装备和内饰的搭配等。

奥迪A8L

后起之秀奥迪一直在追赶前两位领跑者，从近年的趋势看大有超越的可能，作为一个积极向上的品牌，主打科技牌的A8应该是看起来最科幻的豪车，创新的铝制车身也在轻量化的同时拥有了钢制车身无法拥有的结构稳定性和刚度。不过新一代奥迪A8目前还没有引入国内，预计将在明年春天上市。

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奥迪为新一代A8提供多款先进的汽油和柴油发动机供选择，这包括250 ps和550 Nm输出的3.0 TDI;350 ps和800 Nm输出的4.2升V8 TDI;4.2升V8 FSI发动机从原来的350 ps、440 Nm提高到372 ps和445 Nm;作为入门级动力的3.0 TDI柴油发动机，峰值输出204 ps马力，每公里仅排放159克二氧化碳，但要等到明年年底才能上市。3.0 TDI还有一个动力调校得更丰厚的版本，百公里油耗为5.5升，每公里排放174克二氧化碳。4.2升V8 TDI柴油发动机的百公里油耗为6.3升，每公里排放199克二氧化碳。4.2升V8 FSI汽油发动机的百公里油耗降低了13%，达到理想的7.9升，每公里排放219克二氧化碳。

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铝合金车身是奥迪A8相对于奔驰S级和宝马7系的一大亮点，这大幅降低了A8的整备质量，并且奥迪表示新一代A8拥有同级最佳的车身刚性，并没有因为使用铝合金而有所不及。整备质量的降低也利于燃油消耗的控制，奥迪还将为新款A8提供制动能量回收系统和发动机自动启停系统等提高燃油效率的先进技术，此外，八前速Tiptronic自动变速箱相比老款的六前速更容易控制发动机转速，找到更合适的传动比。在奥迪S4中首次使用的新一代Quattro全时四驱系统不仅能够在前后轴之间调配扭矩，也能在两个后轮之间对扭矩分配实现调控。铝合金制成的悬架系统相比传统铸铁材质更轻巧，更小的非悬载质量提高了悬架的响应速度，主动式气压悬架还能提供四种模式供选择，带来更优异的舒适性。

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安全设备方面，除了常见的安全气囊、ABS、EBD和ESP外，奥迪还为A8提供主动巡航控制系统，当该系统的雷达监测到危险时能实现自动制动。奥迪与谷歌合作在MMI系统中加入GPRS模块，车主可以将详细线路下载到MMI系统中，甚至完全接入互联网。