2018赛季F1阿塞拜疆站第3次练习赛在巴库赛道结束。法拉利车队表现强势，维特尔以1:43.091跑出最快圈速，梅赛德斯车队汉密尔顿落后0.361秒第二，莱科宁1:43.493第三。威廉姆斯车队斯洛特金最后时刻在3号弯上墙引发赛会红旗。 法拉利·458Speciale，未代V8自吸之王，天性极端!百公里加速更是缩减到了3秒整!外观华丽依旧但更加嚣张。设计师重新改进了整体的空气动力学，赋予了前沿科技主动式扰流空气动力学，乐天堂cfun88.com法拉利战队认为也意味着在高速状态下的表现会更加稳定，强悍动力表现令新车的百公里加速只需3秒，相比普通版削去了0.4秒，即便加速到200公里/小时也只需要9.1秒便可以完成。在法拉利自家的Fiorano测试赛道，458Speciale的圈速为1分23.5秒。 法拉利599GTOTiffanyblue·ltalia定制限量599GTO它是目前法拉利速度最快的公路版超跑，其在全球多条赛道成绩超越了旗舰ENZ0，一代经典——轻质量的V12动力跑车，GTO出众的转向系统，轻盈的换挡拨片，制动力惊人的Brembo刹车盘，造型性感的车身，所有这一切都让驾驶过它的人沉迷于其中。乐天堂cnfun88.com法拉利战队表示与GTB搭载的65度夹角6.0升V12引擎相比，GTO的排量虽然相同，但由于采用了很多取自599XX的技术——包括长度更短，更便于吸气的铝制进气歧管，低摩擦，超精加工的凸轮凸角(用于法拉利F1赛车)，带有气动平衡器的新曲轴，表面采用两微米碳涂层的液力挺杆。 法拉利488Spider，开着488 Spider在上海城区兜风，如果你是一部红色的跑车，路人可能只会余光扫一眼。这款3902mL排量的动力单元是跃马家族有史以来性能最高的一款V8发动机，对于一部浑身都是空气动力学套件的488 Spider而言，依仗各领域的最尖端的技术，全面融合了法拉利F1赛车、LaFerrari以及之前458 Speciale的设计经验，并首次将具有革新的空气动力学设计融入自身。 http://auto.eastday.com/a/180522182636457.html http://www.huaxia.com/tslj/tbgz/tbgzwz/03/5659541.html http://ent.qianlong.com/2018/0524/2594450.shtml http://tv.people.com.cn/GB/166419/11844711.html http://finance.people.com.cn/GB/11848233.html