普拉多停产以后，听说2700都涨到40多万了。说实话，我真的觉得这车现在也就只剩下信仰了。别喷我，说的是事实。你看看这几年它的所作所为，国产车取消2.7L就等于变相加价，四驱又减配成分时四驱，还敢卖40多万？当初大家买霸道是因为它“小兰德酷路泽”的名号，感觉现在它已经把自己作死了。原来的那条生产线给亚洲龙让路，那下一代普拉多是不是就不来了？                【三连杀，简直帅到掉渣了好吗】    人家福特也是玩越野出名的，像什么猛禽F150、ranger，对比一下同样号称“小猛禽”的撼路者，就算升级换代了价格也愣是没涨过。        【汽车之家实测2018款普拉多3.5L】        【汽车之家实测2020款撼路者2.3T】        发动机换成了Mustang 同款2.3T、455N﹒m扭矩，据说加速8.05秒，这个数据2.3吨车重确实很牛逼。普拉多2700的加速，不黑不吹，谁开过谁都会说蜗牛。而且换个角度，就越野车来说，涉及到高原行驶，还是涡轮机比自吸更适合，不会出现“缺氧”导致燃烧效率下降，关键是据说只需要加92号汽油。变速箱和四驱看资料说是猛禽同款，不知真假，有待考证，但低速四驱能够超1000N﹒m，带两把差速锁，越野是没问题。就这样，价格也愣是没涨过。                说实话，普拉多退市以后，这款车应该就是整个合资硬派越野SUV里最有性价比的了。35万落地，动力四驱牛逼，配置上还有语音控制、空间有够大五座七座任选，难道不香吗？    非喷子，毋黑。