11月29日，美国航空（American Airlines）的母公司AMR公司（AMR Corp）在纽约一家法庭申请第十一章破产保护。 美国航空公司(American Airlines)隶属于AMR集团，总部位于美国德克萨斯州达拉斯-沃斯堡。在纽约市肯尼迪国际机场美国航空公司入口处，28日星期一已经空无一人。 据《纽约时报》报道说，在AMR公司申请破产保护期间，公司试图正常经营，就像其他航空公司以前所做的一样。公司董事长阿佩（Gerald Arpey）退休，前总裁霍顿（Thomas Horton）接替董事长兼执行长。霍顿在声明中说，董事会决定，为了恢复公司的盈利能力、经营灵活性和财务实力，这是必须的步骤。 彭博通讯社说，AMR 公司申请破产保护是因为未能达成减少成本的劳工协议、也因为没有参与合并行动因而从全球第一大航空公司下降到美国第三。 据路透社报道，该公司的资产为247.2亿美元，它的债务为295.5亿美元。该公司说有41亿美元的现金，并表示正在考虑债权人拥有（debtor-in-possession）的资助。 自从2001年恐怖分子袭击之后，AMR公司多年来决心避免第十一章破产保护，尽管其它航空公司都在通过破产行动甩掉退休金和退休人员福利、重组债务。但由于竞争对手最近合并，得到更大的航线网络，也更吸引商务旅行顾客，美国航空公司处于不利地位。 美国航空公司从2006年开始同各个相关工会谈判，试图提高员工生产率，减少相当于8亿美元的劳工开支。但是该航空公司的驾驶员、空中服务员、机械师和行李处理人员试图利用新的合同谈判，重新获得在2003年谈判中做出的16亿美元让步，当时是为了避免公司破产而做出让步。 据媒体报道，美国航空公司在9月份时还拓展了其“快速座位”（Express Seats）产品，并更名为“优选座位”（Preferred Seats）。美国航空的所有旅客可以在起飞前24小时通过美国航空的所有直接预订渠道来选择座位，包括AA.com网站及其移动版、自助登机设备、电话预订以及与美国航空票价和航班时刻联网的旅行社等。“优选座位”使旅客能够选择和预订到更理想的座位，每航段的最低价格为4美元，并会根据飞行距离和当天时间进行调整。 随着申请破产保护，美国航空公司也将成为寻求法庭保护的最后一家大型全价机票航空公司。位于得克萨斯州沃斯堡（Fort Worth）的这家航空公司是从1920年代在中西部经营航空邮件起家的。 美国航空公司于2006年4月2日开通了首个从芝加哥飞往上海的每日直达航班，于2010年5月25日开通了从芝加哥直飞北京的第二条中国航线，并于2011年4月6日开通了从洛杉矶飞往上海的每日直航新航线，成为开通该航线的首家美国籍航空公司。 美国航空公司及其附属的支线航空公司美国之鹰（American Eagle）和美国连接（AmericanConnection）共飞往50个国家250个城市，每日的航班数量超过3,600班，公司机队整体规模超过900架飞机。 美国航空公司是寰宇一家联盟的创始成员之一，该联盟汇集了业界一些顶尖的航空公司，其成员航空公司总共飞往全球145个国家和地区的近900个目的地。