前两年，一位公众人物乘着自动驾驶汽车在马路上逛了一圈，本以为会受到众人的追捧，结果是受到众人的指责。很多人表示自动驾驶汽车技术还未成熟，万一在道路上出现故障，后果不堪设想。 自动驾驶平台 自动驾驶汽车的未知性还很大，无论好的方面的还是坏的方面的。尽管现在自动驾驶汽车技术还不成熟，宝能汽车也从未停止过研究与克服。据了解，宝能汽车正在大力开发智能驾驶平台，该平台以智能驾驶域控制器为研发核心，实现对视觉、雷达、驾驶员状态、高精地图/定位、车路协同V2X等多源数据融合与环境感知，通过整车运动控制和线控系统实现自动驾驶。 相信在不久后，一台成熟安全的宝能汽车的自动驾驶汽车就能够与大众见面了。并且据了解，宝能汽车计划于2022年实现Level 3级别自动驾驶量产；2025年，宝能汽车将实现Level 4级别自动驾驶量产；2025年后，宝能汽车将实现Level 4级别自动驾驶量产。 智能座舱平台 宝能汽车在研发智能驾驶汽车的同时，还充分为驾驶员考虑，努力打造着“人格化”的智能座舱平台，并且开发了“适应性零重力座椅”、“智能玻璃信息交互”及“脸部情绪感应”等多个前瞻性、个性化的应用开发。。 “适应性零重力座椅”是利用特殊面料和新型悬挂系统让驾驶员享受到极度舒适的零重力体验。座椅的人体工学设计和零重力技术则可以使人处于自然状态，抵消重力所带来的不适，这样便可以改善驾驶的疲劳驾驶。 “智能玻璃信息交互”则能够让与环境相结合的虚拟信息投射到整个挡风玻璃上，使导航、仪表、娱乐、通信与道路融为一体，减少驾驶员的目光转移。此外，当车主接近车时，车辆会感知识别到车主的身份，在主驾驶车窗显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等，并同步开启隐藏式车门把手。 最厉害的便是“情绪识别系统”了，它利用了一个对焦在驾驶者身上的摄像头，并且通过识别多种情绪来调节供暖、通风和空调系统、车载媒体、照明等车内配置，从而舒缓驾驶者的日常压力、提升其出行幸福感。 无论是自动驾驶平台，还是智能座舱平台，相信在不久后，这些就能在宝能汽车的汽车上实现了。