时代的需求总是处在不断的变化与升级之中，尤其是在如今智能科技快速迭代的背景下，各行各业都开始诞生出新的需求。对于从业者来说，必然离不开更多的创新发展、深度全面的布局。在汽车领域，宝能的造车之路亦是如此。 全产业链布局迎接未来机遇 入局造车，对于宝能来说是一次经过深思熟虑的战略行动，宝能集团董事长姚振华说：“一经启动就会坚定不移、真抓实干，打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌”。而如今来看，宝能脚踏实地的步伐已经相继迈开。 在近期正式建成投产的宝能汽车西安基地，基于自研的xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动（REV）车型也精彩亮相。整车制造与研发上，宝能汽车再一次吸足了目光。 据了解，宝能汽车西安基地，是宝能首个自建并投产的智造基地，在此之前其已拥有江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）两大基地，而在此之后，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地还将陆续建成投产。 而xEV平台自今年北京车展亮相以来，便一直备受关注。据悉，该平台具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力，体现出宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。此次首台宝能增程式电动（REV）车型下线，也成为其整车研发上的一个重要成果展示。 事实上，除了整车制造与研发的深耕，宝能入局造车三年来，已经在汽车产业链板块投入上千亿资金，“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。在中国汽车市场潜力已受全球关注的背景下，全面布局的宝能也将更好的应对未来的挑战，抓住新的机遇。 强化竞争实力，为民族汽车工业持续贡献力量 宝能汽车的全产业链布局，如今逐步释放出优势，宝能的造车之路已然走向了更具可能的未来。而作为自主品牌，宝能汽车也始终坚守汽车强国梦，为民族汽车工业发展不断奋勇向前。 今年9月，中央广播电视总台在北京举办2021“品牌强国工程”发布活动。宝能集团与中央广播电视总台签署2021“品牌强国工程”战略合作伙伴协议。在科技创新未来的大背景下，宝能汽车正不断落实智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”战略，全力推动民族汽车工业创新发展，践行汽车强国梦。 中国汽车市场规模已位居全球首位，未来智能化、电动化趋势下，中国市场更是一个最重要的竞技场。作为自主品牌，宝能汽车也将持续释放优势，展现民族汽车工业更大的向上力量。