“最重要的计划还是练内功”，这是百川联合创始人唐晓洪接受采访时曾经多次提到的一句话。                 奋力前行，白手起家，深耕汽配领域已经二十年的唐晓洪始终有一颗未曾改变的初心，那就是“让汽配采购更轻松”。从做一款车型汽车配件的小汽配公司到创立年营业额超过三亿元的汽配生产厂，再到创立华东地区知名汽车后市场配件供应链平台百川联合，唐晓洪每一步都走的很稳。                 在创业企业纷纷大踏步聚焦线上、不遗余力做大规模谋求更多融资和上市机会的大背景下，唐晓洪像是一股清流，潜心打造着属于他理想中的产品和模式， 而现在似乎也来到了即将开花结果的收获时刻。 “倍速德BEST UNITE可以说就是我们百川联合选择供应商的一个样本，它源自于美国，品质表现相当出色，我们百川联合拿下这个品牌的大中华区总代理，就是要让我们的创新供应链模式和优秀的产品产生共振，通过好产品+好平台的模式实现多方受益。”谈起百川联合旗下的产品，唐晓洪如数家珍。                 作为一个老汽配人，唐晓洪对如今汽车后市场领域有着自己的判断。在他看来，汽配是一个专业门槛很高、供应链很长的行业，互联网企业那种想要靠烧钱补贴快速将汽车修理厂商纳入平台然后形成平台效应、进而压缩汽修厂利润实现盈利的模式并不是最优选，这也是近年来虽然一直有资本想要在线上汽配平台有所作为但都没什么结果的主要原因。        唐晓洪坚信，做汽配，好产品是基础，好模式是成功的关键。以百川联合所代理的倍速德BEST UNITE机油为例，该品牌机油采用成本较高的液态钼技术，符合SL /SN /SP、国六等多国品质标准，广泛适用于目前大家所熟知的各大汽车品牌主机，可以有效帮助主机降低金属之间的磨损，延长发动机的使用寿命，降低油耗，节能减排。这些在汽修厂的实际使用过程中很具有说服力，进入中国市场后很快就建立了比较好的口碑效应。                 在倍速德BEST UNITE从众多机油品牌中脱颖而出过程中，百川联合所创立的一站式供应链销售模式发挥了重要作用。这套模式的核心就在于整合优质品牌供应商然后由百川联合进行市场开拓和物流配送，其在总部建立了中心仓、商圈重要城市建立了城市仓以及区域前置仓等供应链节点，再根据实际情况通过专线物流进行免费配送。虽然自建仓储和免费物流增加了一些成本，但却在为客户提供产品的质量上和服务时效上有了质的提升，正是凭借这套着眼汽修厂需求痛点的模式，百川联合在华东地区已经成功发展起数千家合作客户，辐射长三角多个城市，目前已经进入模式成熟发展期，这也为倍速德BEST UNITE等实力品牌快速在中国市场立足提供了很便捷的渠道。                 与此同时，百川联合也十分注重互联网对汽车后市场所带来的积极影响，自主搭建涵盖采购、仓配、财务、订单管理等几大功能板块的SAAS平台，借助大数据、人工智能等技术助推传统汽配行业数字化转型，再结合倍速德商城app、微信小程序等符合新时代客户消费体验特点的线上赋能通道，将线下和线上的优势进行了卓有成效的有机整合，释放出一加一远大于二的良好效果。        “品质创造价值，服务赢得客户，创新成就未来”，唐晓洪做到了。