近年来，宝能汽车集团把握汽车产业电动化、智能化、网联化转型升级的战略机遇，整合全球优质资源和人才资源，成为集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团。    近来宝能汽车新动作频频，譬如首款电动车GX16完成冬测、公布高端新能源品牌计划等。    日前再次迎来新的消息，为保障DS9在全球市场的供应，宝能汽车深圳工厂已进入加足马力生产模式，加班加点，全力以赴，常务副总裁管宇一线督战。    据了解，宝能汽车深圳基地目前拥有全球先进的汽车生产线。现在为确保交付的每一辆车都具有良好的品质，宝能汽车在深圳工厂的焊装、冲压、喷漆、总装四个车间内深度融入了高度信息智能化。    焊装车间    宝能汽车深圳工厂的焊装车间面积66660㎡，总投资高达10亿元，总产能为30万辆/年（60JPH）。而且，它在生产过程中利用滚床滑撬、往复杆、EMS、机器人、AGV（自动引导车）等搬运设备，在不同工位之间的转运，使用视觉引导系统实现零件的高精度抓取或投放，做到能高品质交付。        冲压车间    宝能汽车深圳工厂的整个冲压车间面积3.5万㎡，设置了4条全封闭式自动化冲压生产线。其中生产线中的C线，宝能汽车利用了世界一流的日本小松横杆自动化伺服压力机生产线，产能总规划100万辆/年，分步实施，首期30万辆/年大型冲压零件生产能力。    涂装车间    宝能汽车深圳工厂的涂装车间采用了十分先进的工艺方案，比如极高的车身色配套喷涂能力，最大可量产15种车身颜色。并且，它还可以生产白车身长度4米9以下的各种车型，目前已经达到量产6种完全不同的车型涂装能力，且车型品种还在不断扩展。    总车间    宝能汽车深圳工厂总车间的建筑面积达74062㎡，总投资2.7亿。其中，所有的总装设备和信息化软件采用全球一流产品，设计产能为60JPH，年产能30万台。作为DS9的全球唯一生产基地，宝能汽车深圳工厂制造功底深厚，后续也将承担宝能汽车全新高端品牌首款车型GX16的量产任务。    接下来的日子里，宝能汽车将围绕新能源化、新材料化、多功能化、高智能化，为消费者提供更出色的产品。