从汽车产业布局来看，宝能集团已酝酿许久。由于造车绝非易事，要想在竞争激烈的市场上脱颖而出，所需要的实力不言而喻。因此，宝能集团在正式入局造车的时候，市场上也曾出现过质疑的声音。如今，宝能汽车却依靠亮眼的成果成为市场中备受重视的竞争者。

　　

　　最近，人们又将目光再次聚焦到了宝能这个“跨界者”身上，只因宝能汽车全新高端品牌的首款纯电车型GX16在内蒙古和黑龙江多个极寒测试基地，完成了动力系统测试以及整车参数冬季标定。

　　与此同时，这一消息使得其在汽车产业链的深入布局得到了更多的重视。譬如宝能汽车通过在渠道建设、制造工厂、产品研发等方面的不断投入，其核心竞争力也正越发强大。

　　渠道建设方面的投入

　　宝能汽车已基本完成全国渠道布局，一方面以直营模式为消费者提供一流的购车体验和服务，另一方面，紧跟客户需求做好新车型的前瞻性开发，形成供需的良性循环。

　　制造工厂方面的投入

　　宝能入局造车之后投入了大量的资源和精力在更为直接的生产制造环节上，其除了旗下观致汽车继续沿用常熟工厂外，为对接全新汽车品牌及新车型的需求，采用了自建+改造的模式，投入大量资金和时间建造、改造自有工厂，确保高品质、高可靠性的生产制造能力，为车辆的高质量出品打下坚实的基础。

　　去年底竣工的宝能汽车西安基地，便是宝能自建并投产的首个整车制造基地，该基地配备国际先进的设备与工艺，高度自动化且能实现多车型共线生产。

　　产品研发方面的投入

　　在研发上，宝能坚定地选择了以正向研发的方式，已经打造了包括中国（深圳）全球研发中心及上海、西安、广州、昆山研究院，日本电池和新能源研发中心等在内的“1+N”全球研发体系，研发团队规模已达数千人，未来将扩充至万人以上规模。

　　一直以来，宝能汽车将实业报国当成企业的使命。未来，宝能汽车将会不断加大研发投入，向成为世界一流汽车集团的目标迈进，打造出令国人自豪的民族汽车品牌。