我们知道，NEDC续航标准是在平均路况下得出的数据，所以在测试时存在一定的缩水空间，这也让不少购买新能源汽车的消费者反映宣传的续航里程有差距。然而在经过实际测试以后，小编发现思皓E40X的真实里程与续航里程之间的缩减并不是特别大，尤其是在NEDC标准之下，在续航这一指标上还是有一定可信度的。

　　当然，这也与思皓E40X的动力调校有着密不可分的因素。在一天的驾驶中，思皓E40X的动力输出十分柔和，哪怕突然深踩加速踏板，它也不会出现传统纯电动车上的那种突兀的推背感，整个加速显得十分线性，给人的感觉很舒适。

　　而在电耗处理方面，但续航里程低于100公里的时候，思皓E40X便会自动调整动力输出，原本在12千瓦时每白公里以上的耗电一下子降至7到8千瓦时每百公里。而这样的电能管理极致也很好地延长了最后一段路的续航。