9月15日凌晨，一通来自加州的来电响彻上空，“科技春晚”如约而至，苹果今年的重头戏——iPhone13系列也正式发布。

　　

　　从目前曝光的信息来看，设计小改，性能大改，还有堪比摄影级别的摄像头，今年的iPhone的确“十三香”。但在当天的卡友圈里，却有另一通神秘的“飞碟来电”，它的讨论热度甚至盖过了iPhone13，那就是飞碟Q2新能源物流车。不论是视觉、性能还是TA角度，飞碟Q2的每一个性能都堪比卡车界的iPhone13！

　　

　　Round 1. 微外观

　　iPhone13超瓷晶面板VS飞碟Q2高强度钢材

　　在材质上，iPhone 13 全系沿用了去年的超瓷晶玻璃面板，硬度超越玻璃面板，防尘、防溅、抗水，从颜值和使用感上满足了年轻人的双重需求。

　　

　　在这一点上，飞碟Q2不遑多让，对于卡友司机中的年轻群体来说，飞碟Q2的外观和驾驶体验在同级别卡车中也是相当优越。在材质上，飞碟Q2沿用飞碟全系高强度钢，双A柱碰撞安全性高，身形小巧灵活，不怕撞还能蹿，轻松实现安全出行。

　　

　　iPhone13时尚外观VS飞碟Q2张力造型

　　iPhone13在面容识别区域进行了改进，刘海面积减少了20%，视觉效果得以提升，边框沿用iPhone12的直角设计，科技感十足。

　　

　　科技感这趴，飞碟Q2从来就有着“一骑绝尘”之势，外形采用个性设计，小巧不失张力；整车采用流线型设计，视觉养眼。前脸造型前卫，线条多层次排布，腰线处有动感流光，配合C形设计日行灯和家族异形前雾灯闪动，H-POP节奏十足；

　　

　　内饰上，飞碟Q2也做了不少细节美化，采用了旋钮式换挡的设计，周边则以钢琴烤漆材质镶嵌其中，全车还多处采用镀铬装饰点缀，处处彰显着媲美乘用车的精致感。

　　

　　Round 2. 高性能

　　iPhone13高效能VS飞碟Q2强动力

　　iPhone 13 mini与iPhone 13搭载了A15仿生芯片、6核心、4核的图形芯片以及16核神经网络引擎，性能得到明显提升，芯片运算性能相比A14提升了50%，图像渲染能力提升了30%。每秒可以达到15.6亿万次运算，Pro及以上机型将会支持120Hz高刷。这种性能的提升反映在飞碟Q2身上，则是动力的提升。

　　

　　作为一款纯正电动物流车，飞碟Q2打破对电能动力不足的偏见，搭载永磁同步电机，最大功率60kW，最大扭矩可达225N?m，满载状态下最高车速可达90km/h，最大爬坡角度可达到30%，爬坡毫不费力，动力表现极佳。尤其在加速的时候，飞碟Q2的动力是源源不断提供的，拒绝前期迅猛、后期乏力，新手司机也可以轻松驾驭。

　　

　　iPhone13长续航VS飞碟Q2长续航

　　iPhone 13的亮点之一是续航能力，它他的续航比iPhone 12高出2.5小时，性能提升的同时，续航不降反升。iPhone13 Pro Max据称电池会超过4000mAh，快充最多会到25W、30W。

　　

　　续航能力一直是用户关注的焦点，同样具备长续航能力的飞碟Q2，电池配备的是国内顶尖动力电池装机公司宁德时代的磷酸铁锂电池，电量可达41.86kWh，最大工况续航290公里，充电倍率可达1C，快充时间可以缩短到0.8小时，繁忙时可以短时间解决缺电痛点，充电快，跑得更远。

　　Round 3. 多应用

　　iPhone13电影拍摄VS飞碟Q2业务拓展

　　在摄像头部分，iPhone13 前后都采用了1200万像素摄像头。其中前置支持122°可视角度，并且支持人物居中和防抖功能。此外，iphone13还增加了电影效果模式，可以自动识别拍摄主体并聚焦，产生景深效果；拍摄完成后，还可以更改焦点或调整虚化效果。包括前置摄像头在内所有摄像头都可以拍摄电影效果模式影片，这一连串的操作对于喜欢拍视频的老铁来说吸引力比较大，而对于卡车用户来说，吸引力则在于飞碟Q2的无限业务应用。

　　

　　外形轻巧的飞碟Q2，可自由穿梭于城际、小区、地下室等地方，但装载量却不容小觑，长2.38米的货箱容积达到4.8m3，额定载重超过一吨，空间还能有很多余量，称得上是车虽小，但是特别能装，鉴于其Q萌个性的外形，可以自由改装成水果车、快递车、夜市小车甚至上下班乘用车等，对于卡车发烧友来说简直不能更爱。

　　

　　随着智能化时代的来临，人们对于产品功能的刺激阈值越来越高，而疫情的来临也对各个行业带来剧烈的冲击，引导人们对产品功能的更多需求。在产品同质化盛行的今天，深耕用户，紧抓用户需求，才是出圈的关键。对于苹果用户而言，如果你期待一台更强的iPhone，那么它已经来临，而对于卡车用户来说，如果你需要一辆小巧能装的新能源城际物流车，飞碟Q2一定是个不错的选择。