双十一、双十二、年货节等传统促销节点的纷至沓来，伴随着凛冽的寒冬和散发的全国疫情，物流行业开始进入旺季。时光轮转中，安能物流见证了上游电商平台从无到有、花样翻新的大促盛况，而安能物流的旺季服务能力也得到了显著提升，企业从被动备战到主动驱动，组织结构不断优化，已逐步实现从劳动密集型向科技型转型的华丽转身。

　　

　　自今年9月份开始，安能物流在人力运力、运输模式及技术等方面做出了相应的准备工作，组织了全国各地上千名文职人员前往操作一线，针对装卸、分拣等规范化操作方法进行了学习，以储备足够的操作人员，满足旺季的人工需求，以充分保证旺季的服务效率及质量。

　　

　　在车辆及场地方面，安能物流也紧锣密鼓地开展了各项保障工作，不断布局、拉直车线的同时，对分拨的建设也提上了日程。云南小龙潭分拨中心于近期正式开业，贵州仁怀等分拨场地的新建、搬迁工作也在有序进行中。
　　安能物流155个分拨中心，包括10个核心枢纽，45个中转枢纽，2700多条省际直达线路，构成了安能服务全国的一张大网。这是一条真正打通了毛细血管、通过30000家货运合作商、代理商组成的“快运网”，因为这张网的存在，安能得以覆盖中国96%的县城和乡镇，服务超过360万家客户，遍及中国商贸流通的各个领域。

　　

　　而在这条实体网之上，安能还有一张数字化编成的“网外之网”，把网络变成现代意义上的产业互联网基础设施。对于合作商和代理商而言，这张网更是助力良多，他们可以用数字化工具让业务水平升维，这是关键的数字化赋能。双网并行，齐头并进，让安能物流足以提供高效的旺季运输服务，为客户保驾护航。

　　

　　作为行业头部平台，成立11年以来，安能物流始终关注物流数字化领域，除自动化分拣技术之外，安能自主研发了多达48套数字化工具，部署于整个业务流程的全链条，通过全链路数字化运营和智能化决策来推动业务升级，进而助力物流运营的全链路实现降本增效。例如安能物流最近在小程序刚刚上线的1000元内24小时线上快速理赔服务，就可以大幅优化客服部门的工作效率，有效减低成本，给予客户更加良好的服务体验。

　　

　　因此，安能物流未来将继续基于已有规模，持续投入大量资金用于数字化客户、数字化运营、数字化用户建设，全面借助科技的力量提升网络的运营效率和服务效率，让旺季旺而不忙，全方位地提升服务质量。