随着新能源技术发展及人们环保意识的增强，补贴时代的新能源汽车已经转换到市场时代，汽车电动化势不可挡，对售后服务提出了更高的要求，为填补三四五线城市新能源汽车维修保养服务真空，百姓车联凭借遍布17省、市的三层服务网的优势，积极提升新能源汽车售后维保。

　　据公安部交通管理局数据显示，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。据统计近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势。由此可以推算，2030年新能源汽车售后维保产值将有望突破1000亿元。

　　

　　据行业调研数据反馈，新能源汽车用户在售后维保服务过程中反应强烈，服务体系不完善、专业技术人才紧缺、维修成本高也成为焦点。百姓车联作为一家有社会责任感的高科技公司，致力于为车主提供省钱又省心维保体验，开辟新能源汽车独立售后新版图，提升售后维保服务。

　　由于新能源汽车维保业务具有独特性，故障方面主要体现在动力电池、驱动电机与电控系统，较为集中在核心三电之上。相较于传统汽车维保，对技术人才的准入也有严格要求，比如修车厂必须配备至少两名新能源车维修技师，同时持有国家认可的特种作业操作证，比如高压电工、低压电工和厂家认证的新能源维修资质证书。维修工位与传统工位的标准也有差异，有绝缘地胶、电压电流等要求。百姓车联以实际行动助力新能源汽车售后，通过优化后市场供应链、专业人才培训填补低线城市新能源汽车服务洼地。

　　新能源汽车已被寄予更多期待，百姓车联作为该领域的领跑者，将继续秉承以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率，让每一位成员可以有效降低养车用车成本，同时享受便捷修车、实惠养车、安心用车等一站式服务。