日前，在乘联会发布的1月新能源乘用车批发销量前十五车企中，传统品牌占据9席，合计销量超过23万辆，同比增长121.7%；市场份额亦是接近六成，达到55.8%。由此不难看出，尽管新势力们风头正劲，但传统品牌在新能源赛道上仍然占据着优势。在这9家传统品牌中，有8家为自主品牌，且有7家1月销量超过万辆水平；其中，比亚迪更以超过9万辆的销量，继续牢据新能源车市榜首。多年来，比亚迪持续深耕新能源领域，在纯电动、插电混动双轮驱动下，已连续9年夺得国内新能源车市的桂冠。

新能源的车子真的是未来的主导啊 比亚迪也是最先进 引领者

真的该给比亚迪树大拇指 做出的这些成绩，我们都看在眼里啊 希望比亚迪 2022会更好

很佩服这样的企业 突破也越来越多 期待有更多的进步 相信比亚迪能够走得更远

在逐步的完善，逐步的改变 比亚迪的技术越来越超前 优势非常的多

说的很对呀， 所以比亚迪新能源的汽车会越来越强“向前”“向前”

用实力来证明一切 这个也太惊人了哇塞， 比亚迪值得国人骄傲啊

太超前了这样的布局一定能改变一个企业的命运 ， 所以比亚迪是大有希望的

其中，比亚迪更以超过9万辆的销量，比亚迪的技能有多么的强大哦

比亚迪持续深耕新能源领域，在纯电动、插电混动双轮驱动下，已连续9年夺得国内新能源车市的桂冠

新能源的车子真的是未来的主导啊 比亚迪也是最先进 引领者