近日，“快递进村”一事被写入2022年中央一号文件，《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》中明确提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程，推动乡村物流体系的建设，而这个过程离不开像安能物流这种大型物流企业的参与。

　　

　　成立伊始，安能物流就将持续推进基础设施建设、完善物流末端服务能力、助力农村发展作为企业重点发展方向，持续推进我国农村寄递物流体系的深入建设。成立11年以来，安能物流持续推进农村物流体系建设，从西藏边陲到江苏小镇，从新疆戈壁滩到贵州山区，物流网络不断向农村地区延伸、扎根，并通过96.4%的乡镇覆盖率促进农村新消费、构建农业新场景，以“物流+农产品”的组合拳服务三农，赋能乡村振兴新动力。

　　

　　作为业内首创货运合作商平台模式的企业，安能直接运营及控制着关键的分拨和干线运输等环节，将传统经销商、货代黄牛、专线等众多传统角色予以整合，使他们实现升级改造帮助他们提升专业的运营和服务能力，铺就了一张全国性的货运网络。截至目前，安能在全国范围内已经拥有了151个分拨中心、2700余条运输车线，同29400余货运合作商及代理商展开了合作，为农村地区的物流体系建设工程提供了有力支撑。
　　此外，基于十一年来积累的运营数据和货量规模的管理经验，安能结合大数据、云计算、AI、物联网等技术，实现了全链路数字化运营和智能化决策。借助这些数字化工具，安能得以让每个经营单元都得到实时的数据加持，从局部优化走向全局优化，最终实现了基于闭环管理的运行效率和成本的平衡最优解。而随着运营成本的降低，安能物流得以为农民们提供更低的运输价格，从而降低他们的运输成本，助力农业增收。

　　

　　未来，安能物流经继续加快推进农村低成本物流网络的建设，让全国各地更多的商品通过更高效的供应链快速、直接地从原产地抵达消费端，让偏远乡村地区也可以享受低价高质且便捷的物流服务。