如今国内激光雷达市场尚未成熟，但“上车”之旅已开启。禾赛科技不断加大研发力度，通过芯片化等方式不断探索高性能、低成本的激光雷达方案，朝着大规模量产交付场景落地化发展，推动未来智能汽车市场的发展。
    自动驾驶量产落地，成本始终是至关重要的影响因素，这也是激光雷达上车的一大门槛之一。作为全球为数不多已经交付了超过万台以上的激光雷达厂商之一，禾赛科技将激光收发模块当中的激光器、驱动电路、探测器等数百个分立元器件进行芯片化设计，并且自研和量产了一整套激光雷达专用芯片，极大地降低了激光雷达的成本。
    目前，搭载禾赛科技第一代芯片的XT系列产品已经交付了数千台，而AT128搭载的是禾赛科技基于VCSEL阵列光源（第二代芯片）打造的远距半固态激光雷达，以嵌入芯片的VCSEL阵列光源替代了传统的分立式器件光源，显著降低了激光雷达的制造成本，同时也大幅简化了装调工序。
    有业内人士表示，激光雷达技术路线的选择、融资能力、量产客户的开拓等都将左右市场格局的变化，同时企业自身的软硬件实力、交付量等也将影响着其在未来市场的话语权。
    为了应对未来的大规模量产之战，禾赛科技还打造了年产能百万台的“麦克斯韦”超级智造中心，预计在今年下半年全面投产，同时量产交付也将满足功能安全ASIL B的要求。
    在融资方面，目前禾赛科技已经先后获得了小米集团、高瓴创投、美团和CPE等的投资，其中D轮融资总额已经超过了3.7亿美元。
    也正是因为产品、量产能力、融资能力等方面具备优势，禾赛科技已经完成了上万台车载激光雷达的交付，成为了全球最大的自动驾驶激光雷达供应商之一，客户遍布全球40多个国家。比如Nuro、Zoox、AutoX 等自动驾驶公司的车，也都纷纷搭载了禾赛科技的激光雷达。
    随着技术研发投入的不断加大，激光雷达市场加速发展，自动驾驶量产成为必然。禾赛科技ping借着相对成熟的技术，拿下了数百万前装定点的先机，发挥领军企业的作用，推动行业向好发展。