电动汽车上，高压电气系统主要负责启动、行驶、充放电、空调动力等。主要有包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备，及其线束系统。

电动汽车高压线用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件以及电池储能设备等领域，是作为电力传输的载体。

车用高压导线最大的特点是耐高电压，目前市场应用高压导线处于600V交流/
1000V直流耐高压水准，随着续航里程提升而需要更大功率输出，将需要更高耐压等级的高压导线，耐压等级将达到以及高于1000V交流/1500V直流的水准。另外，对于高压大电流模块用到的高压导线，因为高功率、车内空间和布线设计的要求，高压导线具有耐大电流、耐高温、阻燃、高柔性和EMC抗屏蔽性能等特点，从而满足新能源汽车市场应用。

高压线束具有高电压、大电流特性，新能源汽车高压线束作为主要的能源传输通道，需要承受较大的电流，其中直流母线够达到300A以上。

且具有密封性，汽车高压电缆所在环境较恶劣，加上高压线束高电压大电流的特性，对线束的密封性有很高的要求，所以要对其进行产品试验和气密测试，若密封不好，导致潮湿或进水，会造成导线和连接部位老化和损坏；若在接插部位的密封性能差，会导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障。因此，在使用安装高压线束要注意电缆分布环境和检测线束是否连接好或有损坏的情况。

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