据外媒报道，当地时间5月31日，全球最大差旅公司美国运通全球商务旅行 (Amex GBT) 完成与阿波罗战略发展资本（Apollo Strategic Growth Capital）的业务合并，并在纽约证券交易所开始交易。新合并的公司名为Global Business Travel Group，交易代码为GBTG。
两家公司在去年的12月首次宣布成立特殊目的收购公司 (SPAC) 的决定，估值约为50亿美元。去年12月宣布SPAC时，美国运通预计该交易将提供高达12亿美元的总收益，其中3.35亿美元的PIPE（公共股权私人投资）收益来自新投资者，包括Apollo、Sabre、Zoom Video Communications、私募股权集团Ares Management Corporation和投资顾问HG Vora。在本月早些时候与分析师的财报电话会议中，美国运通的CFO Martine Gerow也再次提到了这一点，他也补充说，该公司预计将在2023年将自由现金流转为正数。

美国运通CEO Paul Abbott表示，通过过去几年实施的互补性收购、产品、技术改进以及持续降低成本的战略举措，美国运通有信心在 1.4万亿美元的商务旅行市场中赢得更大份额。成为一家上市公司后，其也将提高进一步加快发展战略的灵活性。而且美国运通作为全球最大的上市B2B旅游平台，其也专注于为股东创造长期价值。加速师

在去年12月首次宣布SPAC计划时，Sabre和美国运通就表示，他们将在未来10年共同开发技术，专注于“将实现企业旅行分销的未来”的解决方案。作为合作伙伴关系的一部分，美国运通将为此进行数百万美元的长期年度投资。作为行业的领导品牌，美国运通和Sabre将通过开发分销软件和功能来定义未来，为客户和供应商合作伙伴提供他们期望的价值、选择和体验。将Sabre的零售和内容聚合能力与美国运通的企业客户软件和世界一流的客户服务相结合，将使其美国运通能够提供企业旅客想要的商务旅行体验。加速师

自疫情爆发以来，作为一家差旅管理公司，美国运通自然也受到了差旅减少的影响，其2020年计划在英国进行裁员，为了尽可能减小裁员率，美国运通也参加了诸如参与政府支持计划、实施自愿退休和自愿辞职计划，以及引入新的灵活工作时间。经过近两年的战略调整，美国运通在今年第一季度的收入实现了179%的增长，达到3.5 亿美元，几乎恢复2019年疫情前的水平，该公司也预计2022年的总收入约为17.5亿美元。其财报显示。其中，旅游收入增长318%，达到1.94 亿美元；产品和专业服务收入增加了3000 万美元，主要是由于出行限制的放松推动了商务会议的增加，管理费以及会议和活动的增加收入。加速主义