2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为路特斯中国副总裁张迪先生做客新浪汽车访谈间的访谈实录。 新浪汽车：各位网友下午好，今天我们邀请到了路特斯公司高级副总裁张迪先生，请给我们介绍你们这次北京车展发布的两款新车，看看有哪些特点？ 张迪：各位新浪网友大家下午好，我们两款新车在展台上，大家下午可以去看一看，一个是Evora IPS，还有一个GTE，这两款车更多考虑实用性，把舒适、安全，中国消费者需要的东西全部做进去，Evora IPS零售价定在140万左右。 新浪汽车：目前为止，路特斯现在销售量大概是多少？渠道建设是怎么样的？ 张迪：销售去年截止到昨天是210台左右，是全国的范围。我们经销商现在目前已经有11家。也是超乎我们的想象，中国市场给了我们很大的支持和信任。 2016年销售网点将达60家 新浪汽车：下一阶段，2012年渠道建设大概多少家？ 张迪：接下来三到五年，代理商会以几何方式增长，16年我们的目标在60家左右，初步这么定，要看一趋势。而且现在我们更多在做一些市场并不好做的西南地区，沿海地区我们在等机会，一起去释放，我们采取这么一个战略。 新浪汽车：在营销方面，有哪些举措？ 张迪：我们除了日常的展厅售卖方式以外，我们会采取做赛车俱乐部，充分推广赛道文化、赛车文化，官方的F1塞车现在叫路特斯F1车队，昨天在巴林赛道我们取得了优异成绩，整个车队完胜。我相信这只是一个开端，将来我相信在F1赛场上能重塑八十年代的辉煌，我们会搭载F1，同时搭载过去过往的历史经验，我们做一个有品质，区别于其他的车友俱乐部的赛车俱乐部，把F1的理念，培训方式有体能教练，心理辅导师等等搭载在我们赛车俱乐部，专属定制的赛车。 路特斯F1推广概念更纯粹 新浪汽车：路特斯推广中有F1概念，你们怎么利用F1推广自己的产品？ 张迪：路特斯从创始到现在一直在赛道续写着辉煌，八十年代法拉力和兰博基尼还是雏形的，路特斯已经是很强大的车队了，他是通过F1延伸出的民用车，我们就要回归到本质，我们区别其他的推广F1，我们是纯粹没有离开过赛道的，所以我们推广起来得心应手，所以跟其他公司有差别的。我们根比他们更纯粹。 新浪汽车：你们今年会有很大的推广计划吗？ 张迪：实际上我们不是4S店的概念，也没有什么标准，一个城市展厅，搭载售后维修以后，一定要搭载一个赛车俱乐部，而且我们所有客户买车之前，要试车的时候，真的抱歉你得预约，得在跑道上试，不能在路上试，试不出来感觉。另一方面，那个车在公路上的感觉可能没有在赛道上的好。 路特斯的车是最贴近F1，其实每一个F1赛手都应该有一个路特斯的车。 新浪汽车：你们推出GTE限量114台，限量有哪些特别的设计。 张迪：出厂之前针对中国的市场可能有一些中国的元素LOGO，厂商签名，定制者有什么特殊都可以定制做。中国人需要什么，厂商会尽量满足，这种定制方式。 新浪汽车：贵公司会不会有长远规划，推动品牌建设，或者更长远的打算。 张迪：其实品牌推广就是讲故事，本质的东西是什么，路特斯的本质就是赛道，不是一个去做，去玩，更多的是群羊效应，有一个人、两个人玩，玩着玩着大家都觉得这个平台非常好，是一个真正赛车的平台，真正在世界上放眼看能够做赛道赛车的只有我们路特斯，为什么这么讲，因为它的优点能够在赛道上体现，不是说法拉力不够优秀，不够好，他们非常好，非常优秀，但是作为赛车俱乐部的推广来说他的成本过高，首先入门级的法拉力要三百多万，电子元器件太多，要经常大修，他是很烈性的极限机制，路特斯因为结构简单轻巧，它可以长时间在赛道上，除了不衰竭的状态下，三到五万公里不用修。所以入门的维修成本也会很低，有助于这个品牌开展。而且其实英国品牌，英伦血统还是值钱的，毕竟工业革命的开始，瓦特发明蒸汽机是在英国，包括英国在二三十年代的时候，世界上三分之一的土地都是英国的，还是英国女王最厉害，所以品牌文化，加上特有的特点，我相信被更多人认可以后，一定会有大量的消费者喜爱。 新浪汽车：像你们这个消费群体中有没有家里可能会有法拉利，会有阿根马丁这种非常豪华的跑车也会买你这个产品，去专门跑赛道？ 张迪：这个问题就跟人一样，俗话讲有喜欢萝卜的，有喜欢白菜的不一样，但是起点都是有法拉力，有兰博基尼，都是对赛车有热爱，有的热爱就热爱到夜店了，跑偏了，有一部分人喜欢赛道，他就要追求更高的，不可能追求法拉力的，肯定是赛车的本质赛道，就会考虑路特斯，他可能有分流，我们接触更多是有钱，热爱赛车同时又够纯粹的，思想境界的提升跟我们靠得更近。 新浪汽车：这必然会形成一个小圈子，对于你来说，你希望销售更多的产品，怎么能把这个矛盾解开呢？ 张迪：这种东西没法才分开，就是正确的引导。我们会以健康积极向上的形象示人。二环十三郎那些孩子，家长希望有个正确的渠道，好好学赛车，懂赛车，开赛车，在赛道上驰骋。在实际生活中当模范驾驶员。 主打Evora IPS和GTE 新浪汽车：近几年你们计划在国内产品投放的规划在什么地方？ 张迪：目前来说我们会主打EvoraIPS和GTE，到2014年初就是我们概念车的发布时间Esprit，在八十年代的时候也是有一个跨时代的意义，他参演了《007》金刚海底八十年代很火，问过往的老人都知道那款车很拉风的，创始人故去以后，这个S就停产了，现在重新要回归，现在做S，然后到2015年会做四轮的Esprit，更考虑后排空间的舒适性，往商务方向走，做产品线更广的分布。 新浪汽车：下一步路特斯销售渠道规划是怎么样的？ 张迪：我们是一家总代理，您看到工体里面的是总代理，我们会以分销商的形式做联合推广，做我们Esprit在中国所有区域都可以做，刚才我们之前也说了，现在11家店，在城市中一、二、三线都有，主要是偏西南地区，好的城市都是留着日后发展壮大以后再释放。